首屆空天地信息技術(shù)賦能智慧城市創(chuàng)新應(yīng)用大賽正式啟動，賽題搶先看！

發(fā)布日期：2023-05-11 14:21 瀏覽量：11273

近日，由中國測繪學(xué)會主辦、智慧城市工作委員會牽頭承辦的首屆空天地信息技術(shù)賦能智慧城市創(chuàng)新應(yīng)用大賽（以下簡稱大賽）的啟動儀式在古城南京順利舉行。

儀式由歐亞科學(xué)院院士、北京大學(xué)教授鄔倫主持。中國測繪學(xué)會宋超智理事長親臨現(xiàn)場，與各承辦單位代表一起圓滿完成了大賽的啟動。

賽道設(shè)置

本屆大賽以“高規(guī)格”、“廣受眾”、“強宣傳”、“促融合”為宗旨，秉承“公平公正評審”的原則，遴選智慧城市優(yōu)秀作品，展示先進示范案例，全面呈現(xiàn)開放、包容、共享的智慧城市生態(tài)體系。

大賽共設(shè)置了航空遙感測繪、遙感衛(wèi)星、“通導(dǎo)遙”一體化、高光譜遙感、城市信息模型、實景三維、智慧園區(qū)、智慧應(yīng)急、智慧交通、智慧縣域、攝影11條賽道。

飛燕航空遙感技術(shù)有限公司在組委會的組織下聯(lián)合承辦了航空遙感測繪賽道。隨著對地理實體的全空間、全要素、高精度的二三維一體的地理信息需求越來越旺盛，航空遙感的應(yīng)用越來越廣泛。公司結(jié)合市場發(fā)展趨勢與近年項目經(jīng)驗，為本次大賽提供了自主研發(fā)的AIMS多模態(tài)航攝儀獲取的航空遙感數(shù)據(jù)（包含正視影像、傾斜影像、激光點云、SAR、熱紅外、高光譜影像等），旨在為測繪、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、環(huán)保、應(yīng)急等多領(lǐng)域提供技術(shù)創(chuàng)新先進性的解決方案。

航空遙感測繪賽道

無人機遙感測繪分賽

題目1-無人機三維模型構(gòu)建

面向城市區(qū)域，開展無人機航空攝影完成精細(xì)三維模型的制作或更新，考量實景三維模型快速重建與后處理效率及質(zhì)量等。從解決方案、創(chuàng)新應(yīng)用先進性、自主知識產(chǎn)權(quán)情況、技術(shù)原創(chuàng)性等方面進行評價。

題目2-無人機應(yīng)急測繪

面向城市區(qū)域，以應(yīng)急應(yīng)用需求為牽引，開展無人機視頻地理編碼與準(zhǔn)實時快拼圖制作,重點考量數(shù)據(jù)獲取與處理的技術(shù)方法實現(xiàn)、效率、精度、質(zhì)量水平、軟硬件自研程度和成熟度等方面；自選車輛及其他目標(biāo)，開展無人機低空遙感目標(biāo)識別與跟蹤，考量特定目標(biāo)的智能識別水平，主要包括目標(biāo)識別的準(zhǔn)確率、動目標(biāo)跟蹤準(zhǔn)確率、誤判重新鎖定能力、目標(biāo)識別結(jié)果的表現(xiàn)形式等方面。從解決方案、創(chuàng)新應(yīng)用先進性、自主知識產(chǎn)權(quán)情況、技術(shù)原創(chuàng)性等方面進行評價。

題目3-無人機城市管理

面向市政基礎(chǔ)設(shè)施、交通、廢棄物、生態(tài)環(huán)境等，基于5G網(wǎng)聯(lián)無人機組網(wǎng)技術(shù)，為政府部門提供高頻次、全天時、快響應(yīng)的無人機智能巡檢與智能識別服務(wù)，實現(xiàn)網(wǎng)格化無人機城市管理創(chuàng)新應(yīng)用，從解決方案、創(chuàng)新應(yīng)用先進性、自主知識產(chǎn)權(quán)情況、技術(shù)原創(chuàng)性等方面進行評價。

題目4-無人機應(yīng)急測繪

面向海洋測繪、智慧電網(wǎng)、水利工程、智慧農(nóng)業(yè)等開展創(chuàng)新應(yīng)用，從解決方案、創(chuàng)新應(yīng)用先進性、自主知識產(chǎn)權(quán)情況、技術(shù)原創(chuàng)性等方面進行評價。

有人機遙感測繪分賽

題目1-航空攝影測量

面向城市區(qū)域，開展航空攝影或利用組委會提供的數(shù)據(jù)資料完成數(shù)字正射影像（DOM）、數(shù)字高程模型（DEM）、數(shù)字線劃地圖（DLG）、其他新型遙感測繪成果的制作或更新。從解決方案、創(chuàng)新應(yīng)用先進性、自主知識產(chǎn)權(quán)情況、技術(shù)原創(chuàng)性等方面進行評價。

題目2-傾斜航空攝影測量

面向城市區(qū)域，開展傾斜航空攝影或利用組委會提供的數(shù)據(jù)資料完成精細(xì)三維模型的制作或更新，還可包含單體化模型、白模、DLG等遙感測繪成果。自行規(guī)劃航線及分區(qū)，設(shè)定航攝參數(shù)，如地面分辨率、重疊率、姿態(tài)角、航高等。從解決方案、創(chuàng)新應(yīng)用先進性、自主知識產(chǎn)權(quán)情況、技術(shù)原創(chuàng)性等方面進行評價。

題目3-多模態(tài)航空遙感數(shù)據(jù)融合分析與抽稀數(shù)據(jù)三維建模

面向地物要素豐富的城郊結(jié)合區(qū)域，開展多模態(tài)航空遙感數(shù)據(jù)獲取（包含正視影像、傾斜影像、激光點云、SAR、熱紅外、高光譜影像等）或利用組委會提供的數(shù)據(jù)資料完成多模態(tài)數(shù)據(jù)協(xié)同的數(shù)據(jù)分析、提取和實景三維建模。重點考量多模態(tài)數(shù)據(jù)的配準(zhǔn)和融合、數(shù)據(jù)分類地物提取準(zhǔn)確率、抽稀數(shù)據(jù)三維重建與展示（主要抽稀方向為：減少數(shù)據(jù)重疊度，降低數(shù)據(jù)分辨率、點密度）等內(nèi)容。從解決方案、技術(shù)創(chuàng)新先進性、自主知識產(chǎn)權(quán)情況、技術(shù)原創(chuàng)性等方面進行評價。

題目4-有人機航空遙感測繪其他創(chuàng)新應(yīng)用

利用機載激光雷達、SAR、熱紅外、高光譜等技術(shù)開展數(shù)據(jù)獲取或利用組委會提供的數(shù)據(jù)資料，開展面向測繪、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、環(huán)保、應(yīng)急、國防等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。從解決方案、創(chuàng)新應(yīng)用先進性、自主知識產(chǎn)權(quán)情況、技術(shù)原創(chuàng)性等方面進行評價。