航天遙感與航空遙感的關聯

發布日期：2019-09-22 00:00 瀏覽量：20034

很多人會把航空遙感和航天遙感混合在一起，下面飛燕就帶大家了解一下航天遙感和航空遙感的區別與關聯

一、航天遙感和航空遙感的區別

       航天遙感泛指利用各種空間飛行器為平臺的遙感技術系統。它以地球人造衛星為主體，包括載人飛船、航天飛機和空間站，有時也把各種行星探測器包括在內。在航天遙感平臺上采集信息的方式有四種：一是宇航員操作，如在“阿波羅”飛船上宇航員利用組合相機拍攝地球照片：二是衛星艙體回收，如中國的科學實驗星像片；三是通過掃描將圖像轉換成數字編碼，傳輸到地面接收站；四是衛星 數據采集系統收集地球或其它行星、衛星上定位觀測站發送的探測信號，中繼傳輸到地面接受站。
       航空遙感泛指從飛機、氣球、飛艇等空中平臺對地面感測的遙感技術系統。按飛行高度，分為低空（600～3000米）、中空（3000～10000米）、高空（10000米以上）三級，此外還有超高空（如U－2偵察機）和超低空的航空遙感。
       由此可見，航天遙感和航空遙感的區別主要是：一是使用的遙感平臺不同，航天遙感使用的是空間飛行器，航空遙感使用的是空中飛行器，這是最主要的區別；二是遙感的高度不同，航天遙感使用的極地軌道衛星的高度一般約1000公里，靜止氣象衛星軌道的高度約3600公里，而航空遙感使用的飛行器的飛行高度只有幾百米、幾公里、幾十公里。

二、航天遙感和航空遙感的關聯

航天遙感是以大氣層內飛行器作為載體的對地測繪手段（主要是地形測繪），作為一種測繪手段，其主要關注的焦點是地物的幾何位置關系，具體的說，就是通過航空影像獲得感興趣地區的大地坐標。其獲得的數據主要用于地圖繪制等方面。方法主要航空攝影測量。
航空遙感同樣是以大氣層內飛行器作為載體，其主要是對地觀測并在很大程度上得出定性結論。在實際中，航空遙感并不多見，更多的是航天遙感，即傳感器搭載在衛星和航天飛機上（方便大面積獲得地面數據）。隨著技術進步，如今的高光譜遙感和定量遙感正在改變過去的目視判讀的定性方法。